Вверх

 
 
Вход на сайт
Логин
Пароль


РегистрацияЗабыли пароль?
Забыли пароль

Введите логин и e-mail, указанный при регистрации, на который мы вышлем вам пароль

Логин
E-mail
Вход на сайт Регистрация Зачем
регистрироваться?

Улучшаем речь и обучаемость, повышаем интеллект. Любые виды коррекции.

Реклама. О рекламодателе >

ТОМАТИС®

Центр коррекции и развития

vk.com/tomatis_kirov

Киров, ул. Герцена, 37
Тел: 8-912-718-91-94.

Реклама. ИП Паршина Л.А.
ИНН 434521768110
erid 2SDnjeiXsex 

Логопеды, нейропсихолог, метод Томатис® 4 ур. Чтение и подготовка к школе.

Реклама. О рекламодателе >

Ваш логопед

Центр коррекции и развития

vashlogoped43.ru
vk.com/vashlogopedkirov

Киров, ул. Преображенская, 79
Тел: 47-77-15

Реклама. ИП Колесникова Д.В.
ИНН 434541572041
erid 2SDnjdsUu4k 

Выпускные для детских садов
и 4 классов (0+)

Реклама. О рекламодателе >

Ежи

Творческое объединение


vk.com/gorodokezhi

Киров, ул. Урицкого, 42.
Тел: 75-00-89

Возрастное ограничение: 0+
Реклама. ИП Захлестин А.Ю.
ИНН 434550327208
erid 2SDnjeG8yJY 

Профессиональная косметика и аксессуары для женщин и мужчин. Детская косметика.

Реклама. О рекламодателе >

КРАСОТА profi

Салоны красоты

krasota-profi.ru

Киров, ул.Мопра, 7
Тел: +7 (8332) 21-22-33

Реклама. ООО «Красота Профи»
ИНН 1101172248
erid 2SDnjewkiPA 

Большой выбор ковров! Линолеум, ковролин, ковры и другие напольные покрытия.

Реклама. О рекламодателе >

Мир Ковров

Центр напольных покрытий

mir-kovrov43.ru
vk.com/mirkovrov43

«Мир Ковров», Коммунальная, 2
«Аладдин», Калинина, 40
Тел: 447-047

*Подробности в магазинах
и по тел: 447-047
Реклама. ИП Деветьяров К. М.
ИНН 434700403700
erid 2SDnjdkQ7Qk 

Частный детский сад. Развитие речевых навыков и крупной мо-
торики. Логопед и хореография.

Реклама. О рекламодателе >

Ромашка

Частный детский сад

vk.com/clubromashka

Киров, ул. Сутырина, 9
Тел: 45-51-81, 8-922-9955181

*Подробности по тел: 45-51-81
Лицензия: № Л035-01282-43/00682982
Реклама. ООО «Магистраль»
ИНН 4345453954
erid 2SDnjduP84g 

Офтальмология «ЯСНО». Поможем остановить прогре-
ссирование близорукости!

Реклама. О рекламодателе >

Ясно

Сеть оптик

optika-yasno.ru

Тел: +7 900 526-0-444

Реклама. Подробности в салонах и по тел: +7 900 526-0-444. Возможны противопоказа-
ния, проконсультируйтесь со специалистом. Лицензия № 99-03-000646. ИП Малых Е. О. ОГРН 315434500004965
ИНН 434584223013.
erid 2SDnjchp39r 

Блоги

Автор: keleny
30.03.2017 10:06

Знаки судьбы или блондинки за рулем - окончание

ОКОНЧАНИЕ. Начало - в предыдущих постах

Глава 4. Хорошие люди.

Вы знаете, что меня больше всего восхитило во всех дальнейших событиях? То, что оказывается, в жизни все есть еще, существуют добрые и замечательные люди, которые, несмотря на стоящий на дворе век поиска личной выгоды и взаиморасчетов, готовы прийти на помощь близком совершенно бескорыстно и часто даже без всяких просьб со стороны этого ближнего.

Так, едва я успела припарковаться и закончить короткий разговор с Костей, как позади меня пристроилась какая-то иномарочка, и из нее вышел молодой человек и пошел по направлению к нашей машине.

«Что такое? – подумала я. – Чего еще он-то хочет от нас? Наверное, идет ругаться в связи с тем, что я помешала его движению, пересекая полосу. Еще таких разборок нам не хватало!»

Оказалось, что все не так.

Молодой человек подошел и наклонился к опущенному мной стеклу:

- Девушки, вы знаете, что у вас бензин бежит?

Ну ничего себе! Как же он успел это углядеть?!

- Знаем, только не знаем, что в этой ситуации делать! Подскажите, пожалуйста! - тянемся мы к нему, как обделенные растения к солнцу. Это же Мужчина! Спаситель! Он наверняка знает, что делают в случае пробитого бензобака!

- Эвакуатор вам, девушки, вызывать надо.

- Но нам уже недалеко осталось, может, так можно доехать?

- Нет, так опасно. Оставляйте машину, завтра утром договоритесь с сервисом, сегодня, ни один, наверное, уже не работает, и вызовете эвакуатор.

Какой кошмар! Сервис… Эвакуатор… Машина… Как мы бросим нашу машину здесь одну-одинешеньку? Где и как мы будем искать эвакуатор и сервис? И самый главный вопрос на сегодня, как мы доберемся до дома, если находимся где-то посреди пустынного шоссе?!

- Вы в каком районе живете? – спрашивает молодой человек и, услышав ответ, продолжает. – Это недалеко отсюда. Оставляйте машину, и давайте я вас подброшу домой. Завтра найдете эвакуатор и вернетесь за ней.

Подброшу! Это, конечно, положительно, но буквально только вчера нас наши знакомые проинформировали про цены на такси, которые показались нам совсем даже не низкими. И это цены в ординарной ситуации. Сколько же с нас могут попросить за помощь в случае нашего экстрима?

- А сколько это будет стоить? – робко интересуюсь я.

- Ни сколько, - наш спаситель удивлен. – Я же сказал, подброшу до дома. Чего уж, раз такая неприятность случилась…

Ничего себе! И это предложение звучит в Москве, где, по слухам все коррумпировано, где люди ничего не видят дальше собственного носа, где каждый сам за себя и каждый желает урвать кусок побольше! Сказать, что это для нас неожиданный ответ, это значит ничего не сказать.

- А машину нам где оставлять? Прямо здесь?

- Здесь не очень хорошо, - парень внимательно осматриваем наше местоположение. - Все-таки здесь трасса, движение большое. Лучше бы отогнать куда-нибудь во дворы. Давайте попробуем отъехать вперед, поворачивайте в первый поворот, который встретится по дороге. Я поеду за вами. Только двигайтесь не торопясь, медленно и осторожно.

Я опять завожу машину и на самой малой скорости, на какой возможно, продвигаюсь вперед в поисках потенциального поворота. Оный находится достаточно быстро, и мы въезжаем в какую-то аллею. Аллея, парк, на достаточно большом расстоянии друг от друга разбросаны корпуса. Как мы выяснили позднее, это оказался комплекс ДОСААФ. Неплохое местечко мы выбрали для стоянки машины.

Добровольный помощник и спаситель в одном лице въезжает за нами и останавливается рядом. Мы с Юлей начинаем собирать вещи, которые нам обязательно нужно взять с собой, пересаживаясь в чужую машину. Поскольку мы не планировали покидать наш автомобильчик до самого дома, то вещи разбросаны по всему салону. Мы лихорадочно собираемся, молодой человек покорно ждет. И в самый разгар поисков мне звонит муж. Оказывается, мой супруг не терял даром времени и активно искал пути нашего спасения.

- Вы где сейчас? Где стоите, там и оставайтесь. Ни в коем случае не двигайтесь, машину не заводите. Сейчас к вам подъедет мой знакомый и посмотрит, что у вас случилось.

Боже мой! Супруг у меня – просто чудо! Умудриться найти знакомого в Москве, да еще и договориться с ним о том, чтобы он подъехал и посмотрел, что у нас случилось.

Объясняем ситуацию молодому человеку, сопроводившему нас, горячо благодарим за ожидание и оказанную помощь, машем ему, отъезжающему, ручкой и начинаем ждать Костиного знакомого. Легко сказать «ждать». А как ждать, если мы одеты в легкие осенние курточки, на улице мороз минус десять, а мы даже не можем включить машину, чтобы погреться.

Бродим привидениями вокруг «Окушки», притопываем и подпрыгиваем и с завистью посматриваем на светящиеся окна ближайшего здания. Там люди, им тепло и хорошо, они знают, где они находятся и знают, где их дом и когда они в него попадут… А мы ничего не знаем. И как добраться до дома, и что дальше делать с машиной. А, самое главное, совсем скоро нам станет очень-очень холодно…

В самый разгар наших печальных мыслей кто-то из охранников ДОСААФовцев выходит на улицу покурить. Мы, конечно, понимаем, что организация здесь военизированная, но, может, люди сжалятся над терпящими бедствие и пустят нас погреться? И мы неуверенно, но с надеждой спрашиваем об этом стоящего на крыльце человека. Очень серьезный, очень подтянутый, очень военный охранник с сомнением оглядывает нас, выслушивает историю нашей поломки, сочувствует нашему бедственному положению и кивает, разрешая войти внутрь.

Внутри достаточно большой холл, есть скамеечки, где можно посидеть и даже – о, чудо! - автомат с горячим кофе. А также еще один охранник. Он также смотрит на нас с удивлением и нам приходится повторить рассказ о происшествии.

Парень сочувствует, цокает языком, говорит, что мы родились в рубашке и сегодня можем праздновать свой второй день рождения. Просто удивительно, что бензин не взорвался, не мелькнула искра, пока мы тащили глушитель за собой и что вообще мы сумели здесь припарковаться.

К середине его рассуждений приходит еще один охранник и историю приходится повторить вновь. Поскольку нашего триумфального появления он не видел, то в рассказ приходится добавить подробностей по поводу того, откуда, куда и зачем мы едем. Вернувшийся с улицы товарищ объявляет двум другим и еще одному, пришедшему позже, что у нас машина «Ока». Все начинают бурно выражать восторг тому, что на такой малявке мы забрались так далеко и удивление по поводу того, что она сломались всего-навсего сейчас, а не разлетелась по винтику по пути до Москвы.

Я излагаю свое особое мнение, что моя «Ока» - просто замечательная машинка и бывалая путешественница. И в Москве она уже третий раз.

Все удивляются и восхищаются, охают и ахают.

И тут в самый разгар дискуссии по поводу достоинств моего малолитражного, но очень выносливого и терпеливого автомобиля в холл с улицы влетает еще один охранник, который, видимо, делал обход периметра здания и пропустил наше шикарное появление.

- Ребята! – он даже не замечает нас и глаза его размером шесть на девять. – У нас проблемы! Срочно звоните в ментовку! У нас во дворе стоит «Ока» с иногородними номерами, груженая под завязку и из-под нее льется бензин! Нужно срочно принимать меры! Это явно террористы!!!

Нет, это не террористы. Это всего лишь навсего мы, две блондинки за рулем, у которых хватило таланта сломаться в самом неподходящем для этого месте.

Охрана от души веселится.

Мы, стараясь поддержать их хорошее настроение и скрасить вечернее скучное дежурство, вспоминаем разные забавные истории из наших прошлых путешествий и приключений. Охранники не остаются в долгу и вспоминают свои смешные ситуации. Мы угощаем их обломками оставшейся еще с обеда шоколадки, они учат нас из бумаги делать оригами в виде очень хорошеньких маленьких воробушков. Вот уж никогда бы не подумала, что серьезные охранники-ДОСААФовцы могут увлекаться оригами! Однако, они увлекаются и перед восторженными зрителями в виде нас медленно, но верно растет стая разноцветных воробьев, сделанных из цветных обложек школьных тетрадок.

Уходящие домой работники с удивлением косятся на двух не предусмотренных уставом девиц в холле такого важного здания, но от возражений и вопросов тактично воздерживаются.

Наша беседа с обаятельной охраной не умолкает ни на минуту, и в ее процессе мы высказываем наш респект тому, что москвичи, оказывается, очень милые и внимательные люди и комментируем, что данный вывод мы сделали на основании сегодняшнего общения с такими замечательными охранниками, которые не дали умереть нам от холода.

Они дружно смеются.

- Что такое? – допытываемся мы.

- А где вы видите здесь москвичей? – серьезно спрашивает нас один из собеседников.

- В каком смысле? А вы?

- А среди нас нет москвичей, - отвечает он

- Как нет москвичей? Что вы имеете в виду? А вы что, не из Москвы? – не можем понять мы.

- Нет, не из Москвы. Вот Коля – из Рязани, Петр – из-под Волгограда, Михаил – из Перми. О! Вон один у нас москвич и есть – Толян! Он у нас из Королева.

- Даааа…. – тянет с гордостью Толян, лучший производитель воробушков. При этом он скромно опуская глаза долу. – Я точно коренной москвич. Я в Королеве родился и вырос. А они все дастрабайтеры.

Они дружно смеются и дальше в ход идут анекдоты с их и нашей стороны на тему: «Есть ли жизнь за МКАДом».

Вот в разгар всего этого веселья к нам подъезжает знакомый мужа – Александр.

Вообще-то, когда мой супруг велел мне ждать своего знакомого, то я полагала, что это какой-то его друг, которого я просто не знаю. Муж мой общительный человек, и мало ли какие у него есть приятели, о которых я еще не слышала. На деле же оказалось, что Александр – это не друг и даже не дальний приятель, а менеджер, обслуживающий фирму, в которой Костя работает. И на самом деле они, то ли вообще друг с другом ни разу не встречались, то ли встречались, но буквально раз или два в жизни. И, несмотря на это, Александр согласился подъехать к нам, посмотреть, что случилось и по возможности вытащить нас из этой форс-мажорной ситуации. При чем, бедному Александру, который ехал, оказывается, на свадьбу к брату, пришлось перенести свой приезд туда на более позднее время и пересечь пол Москвы, чтобы добраться до нас! Ну вот как тут снова не спеть дифирамбы тем замечательным людям, которые встретились на нашем пути!

Александр, очень милый, спокойный, уверенный и надежный человек, осмотрел нашу бедненькую лапочку, оценил бензиновую реку, тянущуюся от нее, и лежащий на земле кусок глушителя, подтвердил мнение охранников, что мы родились в рубашке, оставшись в живых в этой ситуации, и вынес вердикт, что помочь нам может только эвакуатор. Двигаться самостоятельно на такой машине нельзя ни в коем случае.

Я к этому моменту мысленно смирилась с необходимостью заказа этого самого эвакуатора, но вот как его заказывать? И сколько это будет стоить? Если в нашем Кирове они стоят около тысячи рублей, то какую же сумму они могут встать в Москве?

Все эти вопросы я осторожно задала Александру.

- А вот сейчас мы это все и выясним, - ответил он. – Подождите пока немножечко, я позвоню знакомым и все узнаю.

Он отошел в сторонку и начал вести переговоры по сотовому телефону. Самих разговоров слышно не было, но, наблюдая за ним издалека, я видела, как он набирает номер, долго беседует, завершает разговор, набирает следующий номер, еще беседует, достает второй телефон и снова разговаривает, возвращается снова к первому и опять что-то говорит, говорит, говорит, потом слушает и снова говорит. И так без конца.

«О чем так долго можно говорить и чего так долго можно слушать. – Недоумевала я мысленно. – Позвонил другу, спросил, не знает ли он телефон эвакуаторщиков и все. А тут разговоры длятся уже около пятнадцати-двадцати минут».

Оказалось, что этот замечательный человек обзвонил всех своих друзей, собрал все возможные телефоны фирм, занимающихся эвакуацией автомобилей, прозвонил их все, выяснил, у кого самые невысоки цены и кто находится ближе всего к месту нашей дислокации и договорился на приезд эвакуатора через двадцать минут всего лишь за тысячу пятьсот рублей. Он объяснил шоферу как до нас добраться, дал ему наши телефоны и после этого еще и извинился перед нами за то, что не может дождаться эвакуатора с нами, так как ему обязательно, пусть и с опозданием, нужно попасть на свадьбу брата. При этом, как выяснилось, ему пришлось приехать спасать нас вместе с женой, так как он в момент Костиного звонка забирал ее с работы, и эта терпеливая женщина все время нашего общения безропотно сидела в машине и ждала, когда он закончит спасать двух горе-путешественниц.

Очень быстро после отъезда Александра приехал эвакуатор. Мы попрощались с добрыми охранниками, которые не дали нам замерзнуть на холодном ветру в парке, и которой мы, надеюсь, хоть немного скрасили своим присутствием часы вечернего дежурства. По крайней мере, прощались все с нами очень тепло и желали успешно добраться до дома.

Эвакуаторщик, дяденька лет сорока пяти, из той породы мужчин, которые говорят достаточно мало, но делают много, очень доступно, популярно объяснил нам, как «Окушка» будет подниматься на эвакуатор. Он четко проинструктировал меня, как водителя, по поводу того, как мне рулить, куда смотреть и на что обращать внимание в процессе затягивания машины лебедкой наверх и очень аккуратно, без спешки и наездов на мою бестолковость провел всю операцию.

Первый раз в жизни я видела, как работает эвакуатор, и это было очень впечатляюще. Чего только в мире не придумают люди, чтобы облегчить себе жизнь!

Погрузив наш автомобильчик в кузов своего, водитель, который представился как Владимир, пригласил нас в кабину, спросил адрес, по которому нас нужно доставить и повез нас домой. «Ока», надежно зафиксированная, возвышалась над всеми встречными машинами и гордо и с превосходством поглядывала на них со своей высоты.

Мы же в это время беседовали с Владимиром.

Вообще, отнесся к нам очень внимательно, сначала, как мне кажется, по долгу службы, а потом и достаточно искренне. И это несмотря на то, что, как показывает мой опыт, такого рода мужчины, что говорится «от сохи», мужчины, уверенные в себе, знающие жизнь и свое дело, не любят дилетантов. А особенно дилетантов в лице женщин, взявшихся, как им кажется, не за свое дело в виде автомобилей и попавших в связи с этим в глупую ситуацию.

Владимир рассказал нам, что до недавнего времени работал дальнобойщиком, объездил всю Россию, а вот сейчас пришло время вести оседлый образ жизни, и он перешел на эвакуатор.

- Как же Вы справляетесь, ведь это совершенно разного типа машины – фуры и эвакуатор? – интересуемся мы.

- А мне абсолютно все равно на чем ездить. Я чего только в своей жизни не водил. Вон, могу даже на вашей «Оке», - смеется он.

Поскольку нас впечатлил факт того, что среди пяти охранников ДОСААФ не оказалось ни одного москвича, то по наитию и ради любопытства мы спрашиваем из Москвы ли Владимир.

- Нет, - отвечает он. - Не из Москвы. В Москву год назад только приехал. А сам я (он снова смеется) Владимир из Владимира. 

Так под шутки, прибаутки и дорожные рассказы Владимира мы добираемся до автосервиса, где поутру, конечно если нас возьмут, так как мастера и сервисы «Оку» не жалуют, мы рассчитываем привести наш автомобильчик в прежний рабочий вид. Оставив машину у ворот закрытого сервиса, мы прощаемся с Владимиром и усталые и замученные уходим домой, благо дом находится буквально через дорогу.

 

 

Глава 4. Ремонт – не женское дело.

 

На следующий день мы, рассчитав попасть к началу работы сервиса, идем договариваться о том, чтобы нас приняли. Хмурый молодой человек, то ли владелец, то ли руководитель всей этой ремонтной конторы, услышав про породу нашего автомобиля, смотрит с большим неодобрением:

- Вообще-то, мы «Оку» не делаем… - тянет он недовольно.

- Ну, пожалуйста! – упрашиваем мы. – Мы из другого города и нам очень нужно! Ну просто очень-очень хочется добраться домой!

Он сильно колеблется, потом нехотя, будто пересиливая себя, решительно отрезает:

- За дешево делать не будем.

- А не за дешево – это за сколько?

- Глушитель примерно полторы тысячи, бензобак где-то также. К этому плюс расходные материалы.

- А расходные материалы сколько?

- Глушитель где-то тысяча. А бензобак не знаю сколько. Тысячи в три должны уложиться.

Быстренько подсчитываю общую сумму. Получается все вместе около семи тысяч. Это почти все деньги, которые у нас осталась от недельного пребывания в Москве. И еще совсем в обрез остается на бензин на обратную дорогу. Однако деваться-то некуда, ремонтироваться все равно надо.

- Хорошо, мы согласны.

Молодой человек чуть добреет и быстренько оформляет необходимые бумаги. Наша машинка, благополучно проведшая прошедшую ночь за воротами сервиса, все еще находится там, и мы под предводительством сурового мастера идем к ней, чтобы посмотреть, как же ее можно загнать в ангар на ремонт.

Я про себя думаю, как же они будут ее загонять с гремящим за ней бензобаком? Опасность взрыва бензина от искры, наверное, все еще не миновала. Ну, думаю, они же специалисты, наверное, что-нибудь придумают.

Поскольку такого дива-дивного в виде «Оки» в этом сервисе, да и вообще в Москве, наверное, давно не видали, то к нашему автомобильчику один за другим подтягиваются мастера, не занятые в данный момент работой. Они бродят вокруг нее, осматривают, цокают языками, постукивают по колесам и другими способами выражают всяческое восхищение.

Наш потенциальный мастер также обходит вокруг машины, присев, внимательно осматривает торчащий конец глушителя и требует у меня ключи.

Зачем ему ключи?! Ведь я уже сняла ее с сигналки и сейчас ее просто нужно закатить в сервис. А что он собирается делать с ключами? Собирается заводиться? А если искра?!

- Ключи?! Может не надо ключи?! Вы ее заводить хотите? Может не надо? Нам сказали, что заводить ее опасно, - пытаюсь я втолковать ему элементарные истины.

Но он, не размениваясь на разговоры, еще более сурово и безапелляционно требует, протянув руку:

- Ключи.

Приходится мне смириться и отдать ему ключи. Надеюсь, он знает, что делает.

Заводить машинку мастер и не пытается. Он садится на место водителя, машет рукой, вся остальная, сопровождавшая осмотр братия, облепляет мою «Окушку» со всех сторон и они, похожие на муравьев, дружно тащащих какое-то насекомое в муравейник, с шутками типа: «Да ее и на руках унести можно!» разворачивают автомобильчик носом к отрытой двери сервиса. Поскольку от ворот, где мы находимся до двери ангара около пятидесяти метров, и спуск к ангару имеет достаточно большой уклон, трудолюбивые муравьишки, осуществляющие транспортировку, просто придают небольшое ускорение моей машинке и она, разгоняясь все быстрее и быстрее, самостоятельно движется в нужную сторону. В конце спуска она набирает уже значительную скорость и мне кажется, что она сейчас врежется в полуоткрытую дверь ангара, но один из работников, поленившийся участвовать в общем веселье перегона «Оки», успевает распахнуть дверь пошире и машина благополучно скрывается в недрах помещения.

Ощущение того, что машинка избежала большой опасности, видимо, возникает не только у меня, потому что вся участвующая в спуске толпа, замершая на мгновение, разражается приветственными криками, улюлюканьем и массово, что-то громко обсуждая на ходу, направляется обратно в сервис.

Ох, можно вздохнуть с облегчением. Машинка в надежных руках и сейчас остается только ждать окончания ремонта.

- Сколько примерно нам ожидать? – спрашиваю я сурового молодого человека, забирая в конторе лист с перечнем предполагаемых работ.

- Как получится. Ждите, мы Вам позвоним. Но не меньше трех-четырех часов.

Что ж делать, будем ждать. Лишь бы все получилось.

- А где нам лучше ждать? Здесь или дома?

- Как хотите. Можно и здесь, а можете пойти погулять.

- Тогда мы пойдем, мы живем здесь недалеко.

- Идите, - он было отворачивается от нас к каким-то своим бумагам. - Ой, нет, стоп. Нужны расходные материалы – глушитель и бензобак.

Оп-па! Вот те раз! Я, конечно, помню, что сервисы, обычно, требуют привезти расходные материалы от владельцев автомобилей дополнительно. Но дома, в Кирове, поиском и доставкой этих материалов, обычно, занимался Костя на своей машине, пока моя стояла в сервисе. А где же я буду их искать в Москве? И в пешеходном варианте. Тем более это не какое-нибудь там масло, а достаточно специфичные детали для достаточно специфичного автомобиля.

Видя наши растерянные лица, молодой человек понимает, что с нами каши не сваришь и смиряется с ситуацией:

- А, ладно, идите. Мы сами все купим и привезем.

Ура! Все решения на себя взяли мужчины! Мы свободны и можем спокойно и без напряга ждать, когда нам сообщат, что уже все в порядке.

Мы вернулись домой, позавтракали, немного посмотрели телевизор, в качестве подготовки отъезда домой собрали сумки, и, видя, что времени еще до назначенного часа остается порядочно, уехали смотреть рекомендованный нам косметический магазин.

До магазина мы ехали с одной конечной остановки трамвая на другую. Это было долго, нудно, с не очень продолжительным, но все-таки имевшим место стоянием в пробке. После просмотра магазина мы тем же путем, но уже с более продолжительной пробкой, так как время шло ко второй половине дня и часу пик, вернулись на нашу конечную остановку в предвкушении того, что все уже готово и можно идти за машиной. Однако, едва мы успели выйти из трамвая, как раздался телефонный звонок. Звонили из сервиса.

- Новости у нас не очень приятные. Глушитель мы Вам купили, но с бензобаком проблема. Обзвонили все известные магазины, и выяснилось, что бензобаки для «Оки» они не держат, так как машина снята с производства. Нашли один бензобак, но он, во-первых, на другом конце Москвы и мы туда не поедем, а, во-вторых, стоит шесть тысяч пятьсот рублей.

- Шесть тысяч! Кошмар! Да вся «Ока» стоит тысяч шестьдесят, а один бензобак получается в одну десятую ее стоимости.

- Ничем помочь не можем. Решайте сами. Ждем Вашего звонка.

Вот это ужас так ужас. Если заплатить такие деньги, то на обратную дорогу нам, в общем-то, уже ничего не остается. Есть, конечно, возможность занять эти деньги, но ведь их все равно рано или поздно нужно возвращать, а платить такую сумму за новую детальку к старой машине совсем не хочется.

И чего же сейчас делать? Конечно же, звонить Косте. Может быть, он найдет бензобак в Кирове, мы вернемся домой на поезде, захватим бензобак и привезем его для ремонта. Или, может быть, даже удастся отправить его с проводниками. Если уж такие варианты будут невозможны, то придется брать тот, что есть в Москве за эту безумную сумму.

Умница Костя узнает цены в Кирове – это примерно две-три тысячи рублей. И он снова подключает к решению проблем нас, непутевых, замечательного Александра. И Александр – чудесный молодой человек! – находит нам магазин бывших в употреблении деталей для «Оки» в котором имеется даже целых два бензобака – на выбор. Какие они оба молодцы – и Костя, и Александр!

Однако, самым обидным оказалось то, что для того, чтобы достичь названного «Окушного» магазина нам пришлось снова проехать на трамвае тот же самый путь, из которого мы только что вернулись.

Преодолев поездку на трамвае, сильно возросшие пробки, переход с остановки на остановку для пересадки на автобус и поиск магазина по приведенному Александром адресу, мы получили то, что нам было нужно. Бензобак оказался не то что бы тяжелым, но достаточно большим и объемным предметом. Поставленный вертикально, он оказался выстой почти мне по пояс.

- Как же нам его тащить, - растерялись мы.

- Не волнуйтесь, мы все сделаем, - успокоили нас.

Заботливые продавцы пустующего магазина - видимо, приобрести бэушные детали для «Оки» находится не так много желающих - сильно обрадованные нашей покупкой, аккуратненько завернули бензобак в оберточную бумагу, замотали для надежности скотчем и даже сделали из него же ручку для более удобной транспортировки.

Когда уставшие, замученные, но гордые своей добычей мы вносили его в автосервис, то мастера, завидевшие нас издалека, с восторгом нас приветствовали:

- Ооо-ооо-ооо! Вернулись! Ну надо же! Есть, оказывается, еще женщины в русских селеньях! Такую громадину приволокли! Как же вы его дотащили?

Мы скромно опускали глаза и объясняли, что это было для нас раз плюнуть.

Единственным человеком, который не очень обрадовался нашему появлению, был персонально выделенный на нашу машину мастер. Время в процессе всех наших переговоров, покупок и доставки необходимого в сервис подошло к вечеру, и он с полным основанием рассчитывал, что сегодня мы уже не вернемся, и он вскоре может со спокойной совестью пойти домой. Наше триумфальное появление свело на нет все его планы и мечты.

Не имея возможности выразить нам, клиентам, свои претензии словесно, он просто бросал хмурые взгляды. Тем не менее, как профессионал, он, получив все необходимое, немедленно принялся за дело, поднял нашу машинку на подъемник и приступил к замене поломанных деталей.  

Остальные же работники сервиса, не обремененные какими-либо обязательствами по отношению к нам, постепенно подтягивались к месту дислокации нас и нашей машинки. Они бродили вокруг нее, заглядывали под брюхо и выражали восторг и удивление тому, что наша малявка, перенеся такое большое путешествие, еще вообще жива и потеряла всего лишь навсего глушитель и бензобак.

Мы, кстати, в продолжение нашего социологического исследования и для поддержания беседы про путешествия, опросили мастеров, откуда они родом. Вот если бы сама не слышала ответов, то ни за что бы не поверила – ни одного человека из Москвы! Двое из Рязани, один из Волгограда, один из Саратова, два или три из Костромы.

Похоже, все-таки, москвичей в Москве не водится.

Все собравшиеся вокруг нашей машинки, а их было человек пять-семь, выражали восторг и нам:

- Какие вы неунывающие девчонки! Впору плакать, от машины все отвалилось, а вы смеетесь.

- А нам уже, можно сказать, все равно. Уж столько всего за эту поездку произошло, что нам уже не до плача.

В общем, в памяти этого автосервиса мы, наверное, останемся навечно.

По окончании ремонта нам, в качестве бонуса, бесплатно помыли окна, помогли более удобно переложить в машине вещи, залили бензин в новый бензобак. За бензинчиком нам, правда, пришлось сбегать самим на соседнюю бензоколонку, но с канистрой, выданной в сервисе. Провожать нас в путь вышли все местные работники и махали нам вслед до тех пор, пока мы не скрылись из глаз.

Обратный путь, как ни странно, прошел без особых сложностей и проблем. Правда, наученная горьким опытом предыдущих событий, я двигалась с удвоенной осторожностью и не превышала скорость более восьмидесяти километров в час.

 

*****

Итак, московская поездка повторила проблемы абхазской авантюры, но в усиленном варианте. Что же все-таки означает такое повторение?

Всю обратную дорогу мы обсуждали ситуацию и спорили, можно ли оценивать ее с мистической, эзотерической или еще какой-либо подобной точки зрения? Может, судьба своими подколками пыталась намекнуть нам на что-то? И пришли к выводу, что, наверное, это все-таки что-то значит.

И только дома мне пришла в голову мысль, а, может, это значит всего лишь то, что мне просто пора менять машину?

                       
Комментарии (6)
"Веселое" у вас получилось путешествие. Молодцы, со всем справились. А читать как интересно!
"Веселое" у вас получилось путешествие. Молодцы, со всем справились. А читать как интересно!
Здорово! Спасибо за интересное повествование!
Здорово! Спасибо за интересное повествование!
пишите пишите...отлично пишите!
пишите пишите...отлично пишите!
Девочки, спасибо большое. Рада, что рассказ о путешествии понравился
Девочки, спасибо большое. Рада, что рассказ о путешествии понравился
Как хорошо,что все хорошо закончилось))) История очень понравилась!!!
Как хорошо,что все хорошо закончилось))) История очень понравилась!!!
[quote="Ната лия"]Как хорошо,что все хорошо закончилось))) История очень понравилась!!![/quote]Да, хорошо, что хорошо закончилось :) И история после ее завершения мне тоже нравится. А вот в процессе было как-то не так... :)
Ната лия писал (а):Как хорошо,что все хорошо закончилось))) История очень понравилась!!!
Да, хорошо, что хорошо закончилось :) И история после ее завершения мне тоже нравится. А вот в процессе было как-то не так... :)
Добавить комментарий
Вы цитируете сообщение пользователя
Чтобы добавить комментарий введите свой логин и пароль или зарегистрируйтесь